El Gobierno nacional eliminó el régimen de compensaciones económicas que recibían las empresas de transporte automotor de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad y otros colectivos alcanzados por la normativa vigente.
La medida fue oficializada mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada este martes 26 de mayo en el Boletín Oficial. A través de esta normativa, se derogaron las resoluciones que establecían mecanismos de compensación parcial del Estado para cubrir los boletos gratuitos que las compañías debían garantizar por ley.
El régimen alcanzaba a los servicios de transporte interjurisdiccional de larga distancia e incluía los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, personas trasplantadas o en lista de espera y niños, niñas y adolescentes con cáncer, en el marco de las leyes 22.431, 26.928 y 27.674.
Si bien la Resolución aclara que la medida “no afecta el contenido esencial del derecho a la gratuidad” y que las empresas continúan obligadas a otorgar los pasajes gratuitos, el Estado deja de asumir parte del financiamiento necesario para garantizar ese derecho.
En ese sentido, la normativa encomienda a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) garantizar el cumplimiento efectivo de la emisión de pasajes gratuitos por parte de las empresas alcanzadas.
El texto oficial fundamenta la decisión en el nuevo esquema desregulatorio impulsado por el Gobierno nacional tras el Decreto 883/2024, que habilita a las empresas transportistas a definir libremente recorridos, horarios, precios y modalidades de los servicios.
Desde AIEPESA expresamos nuestra preocupación ante una nueva medida que profundiza el retiro del Estado en áreas sensibles y que, en un contexto de atraso arancelario, desfinanciamiento y crisis del sistema de prestaciones, puede traducirse en mayores obstáculos para el acceso efectivo al transporte de las personas con discapacidad.
La eliminación de estas compensaciones genera incertidumbre sobre el cumplimiento real de los pasajes gratuitos y se suma a otras decisiones que vienen afectando al sector y poniendo en riesgo derechos fundamentales.